雷诺4车系历史: ��50年代末,雷诺决定推出一款经济车型,对标雪铁龙2cv,并取代先前老旧的雷诺4cv。 于是在1961年,雷诺推出了4车系,并直到1992年才停产,在这三十余年间雷诺4车系畅销多国,全球销售共超过800万台。(后续接替车型为停产同年92年推出的第1代雷诺twingo)
实车照片:雷诺4 gtl clan (末期车型)
雷诺r4 gtl
��雷诺4是一款主打经济实用的小型车,巨大的后背门和宽敞的后备箱很是实用,它被公认为是第一款量产的掀背车型,也是雷诺首款前置前驱、首款全独立悬挂车型。 时任雷诺总裁的皮埃尔·德雷福斯(pierre dreyfus)曾用“牛仔裤”来形容这辆车,很贴切的体现出它结实耐用与能够满足不同人群的多种需求的特点:不论是城市小道还是乡下土路,它都出入自由;不论是家庭出行还是运输干活它都应付自如,也有以该车为基础打造的拉力赛车。 除了轿车版,后续还推出了箱型货车版本。
��车辆基础信息 *尺寸(轿车版):长约3.6m、宽约1.5m、高约1.5m,轴距约2.40m(左),2.44m(右) *空重:一些早期车型不到600kg,一些后期车型700kg出头 *布局:发动机纵置前置、前驱 *动力:雷诺4有多种车型,搭载过多种不同型号的水冷自然吸气直列4缸汽油发动机。搭配变速箱(前期)3速手动/(后期)4速手动。 (有约0.6l、约0.8l、约1.1l等不同排量,功率介于27~34hp之间,扭矩介于43~75nm之间) *最高时速:介于90~122km/h *悬挂:前部 双摇臂 纵向扭杆,后部 半拖曳臂 横向扭杆 *制动:前后鼓式,某些版本为前盘式后鼓式
该模型可动为3开 前轮转向(solido一贯尿性不做全开)
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